Sub Eight

　　　資料写真大宮駐屯地創立記念行事ガイドより転載

この日は、時間もとれたので一年ぶりに青梅高水の試走にでも行ってみようという気持ちになり、出かけることにしました。

問題は、時すでに、午後3時を回り、（鏑木さんならともかく自分の脚力では）全部は走れない・・山ヤ的に面白いのは、榎峠～高水山のパートで、私が弱いのは、永山公園～最初の平坦な区間・・どっちに行こうかなと迷っていたけれど、なぜか車は二ッ塚（青梅と日の出の間にある峠）方面、レースのスタート地点となる青梅鉄道公園（永山公園）に向かっていた・・。

馴染みのお店で道を教えてもらい、細い路地を抜けて急坂を登り青梅鉄道公園へ・・。実は、ここにくるのは、幼稚園以来・・・３◎年ぶり！規模は小さいけれど、機関車や、新幹線の車両が展示してあります。
（去年の試走の際は、すこし離れて弓道場があるほうの駐車場に車を停めたのでした・・。）

で、鉄道公園の正門脇の駐車場に入ろうとすると、向こうからこちらを見つめる視線が・・、なにやらウィンドブレーカー姿の男性（20代）が、こちらを見やっています。
ははん、試走の人かな？と思いつつも駐車場に車をいれて停めますと、奥になにやら、およそタイプの違う車両が一台・・。

　　　資料写真

このような車両に乗っているのは、西多摩地区の場合　①米軍横田基地のアメリカ軍人さん、②陸上自衛隊の方、③ミリタリー好きな一般人・・に限られるので、いろいろチェックしたくなります。
ナンバープレートを見ると、一般車両ではないことが判り、まして横田基地ナンバーでもないし、雰囲気的にアメリカ軍らしくもないので、ハハン・・自衛隊の方だな！と分りました。

戒厳令（？）が敷かれたわけでもないのに、自衛隊の車両がここにあるのはおかしい！まさか青梅鉄道公園に用があってきたわけではないのだろう・・と読みまして、もしかして、「試走！」・・と状況が読めました。

チラチラ見やるとカラフルなランニングウェアの方が、試走を終えたのか、車両の背後で着替えているようです・・。

（勇気を出して・・苦笑） 近づいていきまして・・

私　　　「陸上自衛隊の方ですか？」 と問いかけますと、

自衛隊の方「はい！」

私　　　「今日はレースの試走か何かですかね？」

自衛隊の方「バレちゃいましたか？（照れ笑い）」

私　　　「その車ではちょっと目立ちすぎますねハハハハ・・。」

何でも、この方々は大宮駐屯地の皆様方であり、今日はトレーニングにいらしたとのこと、私がお話を伺った方は、15キロのほうに出走されまして、いま、30キロのほうを走っている奥宮自衛官がゴールに還ってくるのを待機しているのだそうです。

で、ちょうどいい機会でしたので、山岳走について、走り方や日頃のトレーニングなどあれこれと質問させていただきました。私の勝手な質問にお答えいただきありがとうございます。

誠に勝手ながら、伺った詳細な内容については、オフレコとさせていただきます。

待機していた自衛隊の方に丁寧にお礼を言って、出発して、歩哨役(?)の自衛官の方に軽く会釈をし・・軽く走りながらルートを進みますと、向こうから元気に走ってくる方が・・。去年の日本山岳耐久レース3位の小河内吉哉自衛官（完走タイム8時間19分15秒　総合３位）でした。 この方が、第32普通科連隊の山岳走のリーダー、いわば指導主任教官のような重要な任務に就いておられます。
私が、頭を下げ、挨拶し、しばし談笑・・とても親切に答えてくださいました。

以下、支障のない範囲でのみ公開させていただきます。

お話を伺いますに・・隊員の身体を鍛えるトレーニングの一環として、山岳走（トレイルランニング）をおやりになっているとのこと。

各部隊から選ばれたえり抜きのランナーいわば各部隊の「教育係」の自衛官を引き連れて、訓練として試走にいらしたとのこと。今回引率された教育係の自衛官の方はその後、大宮駐屯地内の所属各部隊に戻って、そこで個々の隊員に山岳走を教育してゆくのだそうです。
要するにピラミッド構造なのですね。

そうでなくても各部隊から選ばれた俊足の教育係の隊員（このレベルでもすでに一般アスリートのトップクラス）を引率するリーダーですので、上官たる小河内自衛官は、よほど、山に「強く」なければ務まりません・・。
その小河内自衛官がおっしゃるには、20代の若手の自衛官の成長も目覚しいとか・・。そういった自衛隊の教育システムの中に、あの奥宮俊祐自衛官（完走タイム8時間11分41秒　総合２位）がいらっしゃるわけです。

小河内自衛官がおっしゃるには、奥宮自衛官は、実力としては、日本山岳耐久レースを７時間台で走りきれる走力を十分に備えているとのこと。また去年は、国体出場で、何回も会場の秋田を往復したり、夏場もいろいろな山岳レースに参戦して相当な疲労が残っていた身体での秋の日本山岳耐久レースであったとのこと。ようするに、当日は、必ずしも絶好調状態ではなかったとのことです。

小河内自衛官自身は、櫻井教美さんが持っているタイムを目標にして９時間以内を目指して走ったが、結果としてなかなかよいペースで完走することが出来、ほぼ一人旅状態で３位でゴールできたとのことでした。

奥宮自衛官はもちろん、上官の小河内自衛官はじめ、今後の、自衛隊員の皆さんのご活躍が本当に楽しみです。
今回、トレーニングの最中であるにもかかわらずいろいろとお話を伺うことができて、本当に感謝いたしております。
小河内自衛官には、坂道登りの実演までしていただき大変刺激を受け、めったに見ることが出来ないトップクラスの走者の走りのヒントをうる事が出来ました。

さて、日も暮れて来たので、深く頭を下げて謝意を伝え小河内自衛官とお別れし、先に進みます。
矢倉展望台のあたり、午後５時をすこしまわったころに、向こうから勢いよく走ってくる人影が分りました。間違いなく、奥宮選手で、軽く挨拶を交わし　風のように、走り去ってゆきました・・。

で、私はどうしたかというと、しばし考えて、（何と無謀にも！）奥宮自衛官の後を追っかけることにしました・・・。

誠に勝手ながら、以降の詳細な内容については、オフレコとさせていただきます。

小河内自衛官や、奥宮自衛官から頂いたいくつかのヒントを基に、私自身の考えも入れてまとめ上げたのが、「究極の課題へ迫る　sub8を目指して・・。」という記事です。SubEightというカテゴリーに置いてあります。

　しかし、この『陸上自衛隊大宮駐屯地　第３２普通科連隊所属の自衛官の方とお話しする機会』ってのは貴重ですよね。

　偶然でしょうけど、やっぱり流れ的に単なる偶然とも思えませんよね。峰さんが、話したいなって思っていたのが形になったんでしょうね。キット。

　ランナーさんとは、基本的な部分が違いますよね（違って当然ですが）。　もちろん共に気持ちのいい方々ですけどね。
　でも、より純粋なモノを感じますね。自衛官の方の方が。

　奥宮自衛官の日本山岳耐久レース７時間台で走りきれる走力ってのは実にワクワクしますね。実際、実行しそうですしね。楽しみですよ。

　しかし、今回だけじゃなく今後も出会いそうな勢いですよ。コリャww

ごうやすさんお元気そうで何よりです。こちらではそろそろ花粉が舞う季節になりまして、花粉症の私は、今日くしゃみを何回もしてしまいました（症状は軽いのですがくしゃみは何回もします・・爆笑）。

奥宮（ご存知だったかもしれませんが、「奥の宮」とお読みするそうで「の」がはいります！）自衛官とお話しできるのはこれが二回目で、最初は、昨年暮れのみたけ山山岳マラソンの時でした。

鏑木さんや、間瀬さん、まして石川さんなどは、遠くから眺めるしかない「縁遠い」方々なのですが、小河内自衛官をはじめ奥宮自衛官は、不思議と分け隔てなくお話できる方々で、今回も、貴重なお話を大変打ち解けた雰囲気で伺うことができました。

雰囲気的には、武道家のタイプに近いというべきか、求道的で地味な方々ですので礼を尽くして、心開いて話せば、自ずと通じるところがあるように思います。

自衛官の場合、いざという時には「生命」の危険に関わる職務についている方々なのですから、トレーニングも自ずと厳しいものになります。
そういうところが、プロ、アマを問わず「アスリート」とすこし違うようです。

アスリートの方は、負けても、スポンサーが減るぐらいでしょうが、自衛官の場合は、体力・技術・経験に劣ると、命を失うこともありますので・・。

また、そういうところは、本格的な登山にも似ているように感じています。冬期登山ですこし天候を読み間違えると、遭難して命に関わったり、岩登りで技術に劣ると墜死してしまったりと・・命に関わるところが、自衛官の皆さんと、立場的に共通するところかなと考えます。

そんなところで今回も不思議と、小河内自衛官や、奥の宮自衛官（わかり易くこう「の」を入れて書きます）に、ご縁があったのかもしれません。

今年も、去年のような天候ならば、奥の宮自衛官は、間違いなく7時間台を達成なされるでしょう。
そして、彼はまだ若い！何しろ20代ですので、向こう10年以上は・・いろいろなトレイルレースで優勝されると思います。

ごうやすさん流に表現するとして、鏑木さんがもし「神」でしたら、奥の宮自衛官は言うならば、「皇帝」ですね・・。いずれ、彼の時代がやってきます。
（ただ、ご本人は、あまりこういう風にもてはやされるのをたぶん好まないと思います。ですので、ごうやすさん！あまりブログで、奥の宮自衛官をつかまえて「皇帝」と称していたずらされませんように！！あらかじめお願いしておきますね・・苦笑）

また、奥の宮自衛官ばかりではなく、上官の小河内自衛官をはじめ、立派な方々ばかりで、更に若手の成長も著しいとのこと、そういった若い皆さんへの声援も惜しみなく贈りたいと思っています。

当たり前の話ですが、国民にとって自衛隊の方がこういったレースにおいて「速く」そして「強い」のは、安心ですから・・。

かずさん　こんにちは、はじめまして。

自衛隊の方には、ズバリ！日本山岳耐久レースでトップの選手は、浅間峠まで2時間30分で走りきるけれど、どこをどう走ると、またどんな風にして走ると2時間30分で浅間峠までいけるのか？見当がつかない！！
というかねてからの疑問を素直にぶつけてみました。

いただいたアドバイスやヒントと、それに基づくトレーニング方法については時間をみて書くつもりなのですが、わかり易く伝えるためには自分なりに噛み砕くべきなのでしょうが、そうすると脚色してはしまわないか？私が得た情報をそのままにうまく伝えられる文章が書けるのか？などと考え込んでおります。

いただいたアドバイスをわかり易くひと言で言うならば・・
「トレイルの練習は（ロードではなく）トレイルでやれ！」ということ、
これって私が昔からくどいほどに書いてきたことなのですが、自衛官の方からも同じ意見を戴きまして、大変自信をもてました。

仮に4時間LSDでロードを走るのならば、山の中を、4時間走ったり歩いたりするほうがよいということです。

オフレコの部分に関してご要望がおおく寄せられるようでしたら、次からすこしずつ書いてゆこうと思います。

かずさんのブログへのリンクを設けさせていただきました。
ご了解よろしくお願い致します。

これからは記事の更新がゆっくりペース（週に一度くらい）になるかもしれませんが、その分ひとつひとつの記事を大切に書いてゆこうと思っています。

これからもよろしくお願い致します。
いただいたコメントへのお返事が遅れたいへん失礼いたしました。

マカニ・トモさん　こんにちは、お返事が遅れました。

（何度も書くのですが）いちばん安心したことは、トレイルランニングで如何に強くなるかといったトレーニング方法論が、私がいままであれこれと書いてきたことと食い違っていなかった事です。

これがもし、全くあべこべのことを伺っていましたら、私は責任を取って、記事を削除しこのブログも閉鎖するところでした（爆笑）。
そうならなくって本当によかったです。

自衛隊の方のすがすがしい印象がとても心に残り、しばらくはよい心持で日々を送れそうです。

いまは、いただいたアドバイスや得たヒントを噛み砕いて分析して、まとめ上げております。
でも、なかなか、出来るだけ「生の情報のまま」（私がいじくってしまわずに、誤解を生じないようにして、）に他人に上手に伝えられるようにまとめられるか・・（？）。

かなり困難を感じています。

馬場喜彦様こんばんは！

上官である小河内吉哉自衛官はじめ優秀な自衛隊の仲間達がいてはじめて、奥の宮自衛官があるのですね。

今回、いろいろとお話を伺い浅間峠まで２時間３０分の謎が解けましたから、私も一休みしようと思っております。

積雪期をメインに置いた登山のためのトレーニングと、トレイルランニングのためのトレーニングの違い、またマラソンとトレイルの違い・・そのことをよくよく理解できました。

ここまでいろいろと追求してきてよかったと思っております。
２日に青梅高水の試走をするのですが、それ以降は、私の山に還ろうかなと考えております。